TISLOG Multi-Touroptimierung

Bocholt, 22.09.2023

Unter der Touroptimierung versteht man vereinfacht gesprochen, die automatische Verteilung von zu transportierenden Sendungen und Packstücken auf zur Verfügung stehende Ladeeinheiten, mit dem Ziel, Kilometer oder Fahrzeuge und somit Zeit und Geld einzusparen.

Während die Touroptimierung in der Vergangenheit oft nur für den Fernverkehr oder Spezialtransporte von Relevanz war, so wird sie durch gestiegene Kosten sowie den Fahrkräftemangel (Fahrer, Disponenten etc.) auch im Nahverkehr immer mehr eingesetzt.

Einsparpotenziale durch die Touroptimierung
Die Ergebnisse bezüglich des Einsparpotenzials der Touroptimierung zeigen, dass die Einsparungen die Kosten für die Touroptimierung in kürzester Zeit überholen. Das liegt daran, dass die optimale Auslastung gezielter geplant werden kann. In einigen Fällen können dadurch sogar weniger Fahrzeuge eingesetzt werden. Außerdem können durch die Touroptimierung bis zu 15% Diesel eingespart werden. Im Hinblick auf die Fahrerkosten kann ebenfalls gespart werden. Hier sind es ebenfalls bis zu 15% Einsparungen bei der Arbeitszeit des Fahrers und bei den gefahrenen Kilometern.

TISLOG Multi-Touroptimierung (MTO)
Die TISLOG Multi-Touroptimierung ist sowohl für den Nah- als auch für den Fernverkehr einsetzbar. Mit ihr werden Touren automatisch nach bestimmten Parametern erstellt. Im Hintergrund nutzt die TISLOG MTO Engine entweder PTV oder Here als Kartenprovider. Weitere Anbindungen sind geplant. Außerdem ist ein Challenging-Modus geplant, der die angebundenen Engines gleichzeitig nutzt und die erzielten Ergebnisse vergleichbar darstellt. So kann für unterschiedliche Regionen oder Geschäftsfelder der optimale Provider eingesetzt werden.

Was bei der Touroptimierung berücksichtigt wird
Für die Berechnung der optimalen Tour werden verschiedene Parameter berücksichtig. Dazu gehören

• Geschwindigkeitsprofil des Fahrzeugs
• Maximale Beladungskapazität des Fahrzeugs (Volumen, Gewicht)
• Restlenkzeiten des Fahrers
• Art der Ladung, z.B. Gefahrgut

Es können sowohl Zustellungen als auch Abholungen auf einer Tour eingeplant werden. Wichtig ist, dass die Daten zur Sendung möglichst vollständig vorhanden sind. Jede Touroptimierung kann nur dann gut arbeiten, wenn die Sendungs-Gewichte und Volumen bekannt sind.

Die Vorteile der Tourenoptimierung

• Kosten der Touroptimierung gleichen sich schnell durch Einsparungen aus
• Bessere Auslastung der Fahrzeuge und Fahrer
• Zeitersparnis im Büro durch automatisierter Tourenplanung
• Entlastung der Disponenten
• Berücksichtigung verschiedenster Parameter zur Erstellung einer idealen Tour
• Positive Nebeneffekte für die Umwelt, wenn z.B. Kilometer oder Fahrzeuge eingespart werden können